ショッピングモール向け
モールの駐車場、「コストセンター」のままでいいですか？
提携割引の見直し・ダイナミックプライシング・混雑分散だけで、年間1,000万円以上の改善事例があります。
こんなお悩みはありませんか？
🛒
提携店舗への無料サービス券が過剰発行されて収益を圧迫している
📉
平日と休日で稼働率に大きな差があり、平日の収益が低い
🚙
休日の渋滞・満車が買い物客の離脱要因になっている
🔧
管理委託費の内訳がブラックボックスで、適正かどうか判断できない
BOLTparkingの解決アプローチ
01
提携割引の最適化
店舗ごとの売上貢献度と駐車場利用データを紐付け、割引上限・時間帯別ルールを再設計。過剰な無料サービスを適正化します。
02
時間帯別料金の導入
平日/休日・時間帯別の稼働率データをもとに、ダイナミックプライシングを設計。平日集客の向上と休日混雑の緩和を両立します。
03
収支のガラス張り化と交渉支援
管理委託費の内訳を全面開示させ、業界標準のベンチマークデータで割高ポイントを特定。交渉資料の作成から同席まで対応します。
期待できる効果
1,200万円
年間収益改善
提携割引の適正化と料金体系見直しによる効果
20%
平日稼働率UP
時間帯料金の導入で平日の利用を促進
35%
休日混雑の緩和
料金インセンティブで来場時間の分散を実現
改善事例
地方都市・大型SC（駐車場800台）
Before
提携割引の過剰発行で駐車場収支が年間赤字、休日の渋滞で顧客離れ
→
After
提携ルール見直し＋休日ピーク料金導入で年間1,400万円の収益改善
駐車場単体で黒字化＋休日の顧客満足度スコア8%改善