はじめに
商業施設や複合施設の駐車場では、精算せずに出庫する「未払い駐車」が一定割合で発生しています。1台あたりの金額は小さくても、年間で積み上げると数百万円規模の損失になることも珍しくありません。
本記事では、未払い駐車の実態と、回収・抑止のための実務的なアプローチを整理します。
未払い駐車の発生パターン
未払い駐車は、主に以下のパターンで発生します。
- 出口ゲートの突破：バーの隙間をすり抜ける、前の車に続いて出庫する
- 精算機のエラー利用：精算機の不具合を悪用して未精算で出庫する
- ナンバープレートの隠蔽：カバーや泥でナンバーを読み取れなくする
- 長期放置車両：精算するつもりがなく、車両を放置する
損失規模の把握が第一歩
まず重要なのは、未払いによる損失が実際にどの程度発生しているかを把握することです。
多くの施設では、未払い件数や損失額が正確に集計されていません。特に借り上げ契約の場合、未払い対応は運営会社が行うため、オーナー側に情報が共有されないケースが多く見られます。
管理委託に切り替えた施設では、「初めて未払いの実態が見えた」というケースも少なくありません。
抑止策の選択肢
ハード面の対策
- ゲートバーの改善：突破されにくい形状・高さに変更
- カメラの増設：出入口に高解像度カメラを設置し、ナンバーを確実に記録
- 事前精算の徹底：出口での精算を廃止し、事前精算を必須化
ソフト面の対策
- 未払い車両の記録と通知：常習者を特定し、書面で通知する
- 提携店舗との連携：提携割引の仕組みを整備し、正規精算を促す
- 料金体系の見直し：無料時間を適切に設定し、短時間利用者の未払いを減らす
回収の現実
未払い駐車料金の事後回収は、現実的にはハードルが高い面があります。
- 少額のため訴訟コストが見合わない
- ナンバーから所有者を特定しても、連絡が取れないケースがある
- 「支払い忘れ」と主張されると強制回収が難しい
そのため、回収よりも「発生させない仕組み」を作ることが重要です。
まとめ
未払い駐車の対策は、まず損失規模の可視化から始まります。収支をガラス張りにし、未払いの件数と金額を把握した上で、費用対効果の高い対策を選択していくことが大切です。
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よくある質問
Q. 未払い率の平均はどのくらいですか？
施設の種類やゲートの有無によりますが、一般的には全入庫車両の0.5〜3%程度と言われています。ただし、正確な計測をしていない施設も多いのが実情です。
Q. カメラを設置すれば未払いはなくなりますか？
カメラは証拠の確保と抑止効果がありますが、それだけで未払いがゼロになるわけではありません。ゲート設備や精算フローと組み合わせた総合的な対策が必要です。
Q. 未払い対策にかかるコストの目安は？
対策の内容によりますが、カメラ増設で数十万〜数百万円、ゲート改修で数百万円程度が目安です。年間の損失額と比較して、投資対効果を検討してください。